候车亭的设计应侧重于实用性能

日期：2017-07-19 10:06   信息来源：互联网

　　在的使用过程中，它的每一个部门其实都是有很大的作用的，而且分歧的材质所建造而成的侯车亭的作用和效果也都纷歧样，在一些城市的使用中
，有很多的侯车亭都可以看见是有着分歧的造型的，而且使用材质也有很大的区别
，这些不仅仅是因为城市在使用中的一些需求和审美的分歧，主要还是因为在分歧的区域中所面对的自然环境也是纷歧样的，所以选择的侯车亭也应该要适合主要的城市环境才好
。

　　  1、关于箱体的制作和使用此中斗劲多的使用是关于碳钢板的使用
，在概况需要进行磷化措置
，而且还可以使用喷户外粉来进行措置，在箱体的设置内还要关于灯管的设计和使用
，一般使用的灯管都是40W的灯管，一个大灯箱里面需要使用这样的灯管要20支
，小灯箱里面的使用话需要有6支摆布就够了

。

　　  2、关于侯车亭的外框的使用
，江苏尊龙凯时人生就是赢建设集团有限公司是从事生产设计候车亭、公交候车亭的厂家，致力于城市智能交通建设，可为客户提供全方位、立体化的公交候车亭运营方案和服务。客服热线：400-1076-998。，一般都是使用的是1.5毫米厚度的碳钢板钣金做成的
，通过特殊的制作工艺碾压成为花边，而且展现出来简便的颜色和形式的时候还需要有外框来进行配合，对于固定的方面也要不竭的加强，这样才能够完善使用的强度
。

　　  3、关于立柱的使用一般都是使用的是不锈钢材质的立柱，也有一些方管和碳钢方管的使用，圆管的使用也长短常的多的，这些立柱的使用除了和资金方面有着直接的关系之外
，此外还能够按照设计来选择和使用，一般在立柱和灯箱以及顶部的承托弓之间有着非常大的联系
，在这些部位上面需要使用螺栓来进行连接。

　　  其实候车亭的使用和设计主要还是要去侧重于实用性能，在很多的方面来说其实关于候车亭的使用都是一种艺术的表示，而且不管是座椅还是外框都是可以进行重点装饰的，而且一般和公交站牌的设计也要符合彼此的风格。